汽车配件电泳涂装优选企业「多图」

电泳漆本身引起的黄***象

　　阳极电泳漆主要是由树脂和胺基树脂组成的。电泳型材在烘烤过程中，树脂发生交联反应，生成平整、透明的涂膜。

　　但是有些电泳漆厂家由于生产工艺的不成熟，或者是为了降低成本使用质量较差的化工原料，从而导致其固化范围比较窄。

　　烘烤稍有不足，漆膜硬度不够，因此烘烤稍稍过了头，漆膜就会发生黄变。

涂装工艺简略结束机械化和自动化，不只减轻了劳动强度，并且还大起伏地进步了劳动生产率。

　　据某轿车制造厂材料计算，轿车底漆由正本浸漆改为黑色电泳加工后，其工作效率进步了450%。

黑色电泳加工的标准

电泳加工并不能难，但是我们也必须要知道深圳黑色电泳加工也是有一定的标准的，不然质量是否合格我们都不知道，那么这种电泳加工的标准是什么呢？接下来我们去看一下。

1、表面平滑

这是基本的条件，如果表面都不平滑的话，那么基本的合格度都没有了；

2、厚度均匀

电泳加工必须要保证厚度是均匀的，这样不会看上去会有色彩的差异；

3、表面无明显的裂痕

我们必须要明白电泳加工的标准性，这样才能够将其标准进行执行，才能够保证产品的质量是合格的。

　(2)聚积金属溶液：电泳溶液凡是分为酸性和碱性两大类。酸性溶液比碱性溶液聚积速度快1.5～3倍，

　　但绝大有些酸性溶液不合用于材料疏松的金属材料，如铸铁，也不合用于不耐酸腐蚀的金属材料，如锡、锌等。

　　碱性和中性电泳溶液有的运用机能，可获得晶粒纤细的镀层，在边角、狭缝和盲孔等处有的均镀才调，无腐蚀性，适于在各类材料的零件上镀覆。

　　(3)电泳加工厂退镀溶液：用于除掉不需镀覆外表上的镀层，首要退除铬、铜、铁、钴、镍、锌等镀层。

五金电泳加工汽车配件电泳涂装

电泳涂装工艺流程

1) 前处理

2) 电泳槽及其辅助措施

3) 后水洗

4) 烘箱

 电泳涂装的示意图如下。工件首先需要清洗干净，并经过磷化前处理，经过水洗浸入电泳槽中，在工件与“相反电极”之间接通直流电。树脂受工件所带电荷吸引，并在工件表面沉积。将工件从槽中取出，经过适当水洗，进入烘箱或烘道中烘干固化。

电泳涂装在很多工业场合都有广泛的应用，而每一种应用各自都有不同的具体要求，使得电泳材料本身开发出多种配方体系，以满足各种不同的要求。