自行车配件喷涂加工多重优惠

一般情况下，经过喷涂加工所得的涂层很多时候是不能直接使用的，比如说防腐蚀涂层，这种情况下必须要对其进行一系列的后续处理。后续处理的目的很明显，是为了防止涂层中的腐蚀介质透过涂层的孔隙到达基材，从而引起基材的腐蚀。

喷涂加工后涂层的后续处理主要指的是封孔处理，可以用作封孔剂的材料很多，包括有石腊、环氧树脂、硅树脂等有机材料及氧化物等无机材料。具体选用哪一种，还得根据工件的工作介质、环境、温度及成本等多种因素进行考虑。

影响喷涂加工色差的6大基本要素有哪些呢，镇江鸿德电子科技有限公司给你说一说。

（1） 涂层厚度。

涂层厚薄与塑料件应用环境息息相关。工艺品、内饰着色件大多数涂层极薄，而外饰件不仅要求耐光且装饰性要求也十分苛刻，所以外饰件涂层往往较厚，但一般与金属涂层相比还是薄很多，为此底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至于涂装过程中必须考虑充分。

（2） 溶剂挥发速率。

溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜填料的定向排列，进而影响颜色的色相。

（5） 颜料分散程度。

同样的颜料因分散后粒子分散粒径的大小不同而导致色相发生改变；不同的颜料因分散后色母的相容性不同而影响着色性能；颜料因分散稳定性在贮存过程中产生絮凝等因素均易导致前后不同阶段底材涂装颜色的稳定性发生改变。

（6） 施工参数。

施工过程中涂料的有效分、施工环境下温湿度、施工习惯与施工方式会影响涂层的厚薄与均匀程度，进而产生色差。

　虽然喷涂加工各项技术参数在生产正常前已调试完,也要时时通过补粉窗口对型材进行不间断的监控,发现粉末较浅及未吸附粉末的地方及时进行补粉 。由于手动磨擦***的喷出粉量较要大,所以手动磨擦***用手摆动速度可适当加快。

　　另外,某些型材由于自身结构的影响,喷粉过程中产生一些死角, 即使通过补粉,也无法达到正常效果,这些位置应加以区分,切不可盲目进行补粉,否则粉末过多,涂膜较厚,影响到型材表面质量,又浪费了粉末。这种位置多位于凹槽较深,且宽度较窄的型材上面,这些凹槽大多位于型材的非装饰面。对于型材的整体外观效果影响并不是很大,原因在于凹槽中两个对立面处于同极且距离过于接近,形成了相互排斥的电场,即法拉第屏蔽效应,阻碍了粉末在凹槽内部的吸附。